Բաքու-Թբիլիսի-Ղարսի երկաթուղային գիծը պաշտոնապես բացվել է

Բաքու-Թբիլիսի-Քարս երկաթուղային միջանցքը պաշտոնապես մեկնարկեց 2026 թվականի հունիսի 2-ին, որը կազմել է շրջանային տրանսպորտային կապի զարգացման կարևոր քայլ: Բացման արարողությանը հավաքվել են Վրաստանի, Թուրքիայի և Ադրբեջանի ցածր մանկավարժական ծառայողներ, ինչպես նաև Հայաստանի, Ղազախստանի և Ուզբեկստանի պատվիրակներ, որն արտացոլում է նախագծի ստրատեգիական կարևորությունը Եվրոպա և Կենտրոնական Ասիայի միջև առևտրային ուղիների համար:

Վրաստանի վարչապետ Իրակլի Կոբախիձեն մանրամասն նկարագրեց ընդհանուր կատվածի շրջանակը, որը տարածվում է Մարաբդայից Թուրքիայի սահմանը 180 կիլոմետր հեռավորության վրա: Ենթակառուցվածքային հատակածի կյանքի տեղադրումը ներառում էր գոյական երկաթուղային ուղու 153 կիլոմետրի վերականգնումն ու վերակառուցումը և 27 կիլոմետր գծել նոր, ժամանակակից երկաթուղային ուղու կառուցումը միջազգային չափորոշիչներին համապատասխան:

2017 թվականից երկաթուղան գործել է փորձնական ռեժիմում, որի ընթացքում ծանցվել է 1,8 միլիոն տոննայից ավելի բեռ: Կոբախիձեն շեշտեց, որ մինչ լիակատար հզորությանը հասնելը, միջանցքը կտեղակայի 5 միլիոն տոննա բեռ տարեկան, որը զգալիորեն ամրապնդելու է շրջանի տրանզիտային մրցակցելիականությունը և ամրապնդելու է Եվրոպա-Ասիա կապը Middle Corridor ներկայացմամբ:

Հայաստանի հնարավոր մասնակցության վերաբերյալ հարցերի պատասխանելիս՝ Կոբախիձեն ընդգծել է երկրի կարևոր դերը Վրաստանի կապակցածության և տրանզիտային ֆունկցիոների բարձրացման գործում: Վրաստանը հայտնել է իր պատրաստակամությունը ամրապնդել համագործակցությունը Հայաստանի հետ բազմաբոլոր հարթակներում, հատկապես տրանզիտային ունակությունների զարգացման ոլորտում: Պաշտոնյաները հայտարարել են իրենց հավաքածու` ակտիվ շարադրանք վարել շեմից հետո պետական խորհրդատկի հետ այս կարևորագույն ընդմիջական ենթակառուցվածքի միջոցով: